SEAT e CUPRA, si esibiscono fianco a fianco per affascinare i visitatori sui rispettivi stand davanti al grande pubblico in questa nuova edizione del Salone di Ginevra. Creato allo scopo di conquistare un nuovo gruppo di appassionati di motori alla ricerca di una reinterpretazione dell’essenza sportiva che sia in grado di combinare unicità, raffinatezza e prestazioni, il nuovo marchio CUPRA mira ad attrarre nuovi clienti che, pur non ambendo a un’auto appartenente a un segmento di lusso, vogliono sentirsi speciali.
Luca de Meo, Presidente SEAT, ha dichiarato che “CUPRA è un valido esempio della ristrutturazione organizzativa di SEAT, pensata con l’obiettivo di migliorare la nostra posizione di azienda solida e capace di comprendere non solo il proprio core business, ma anche nuovi spin-off. Altri due esempi di ciò sono il laboratorio digitale SEAT Metropolis:Lab Barcelona e XMOBA, la società che abbiamo presentato la scorsa settimana al Mobile World Congress, nata con l’obiettivo di identificare e investire in modelli di business legati alla mobilità futura”. Il Presidente de Meo ha aggiunto che “SEAT sta diversificando il proprio business e sviluppando nuovi modelli che possano essere redditizi, continuando a rafforzare nel contempo la propria posizione finanziaria”.
La CUPRA e-Racer, prima turismo da gara 100% elettrica al mondo
Oltre al nuovo marchio e all’esclusivo SUV CUPRA Ateca, che inaugura i modelli della nuova azienda, il Salone di Ginevra è stato anche il momento prescelto per l’anteprima mondiale della CUPRA e-Racer. “Si tratta di un’autentica auto da corsa, con 408 CV di potenza continua e fino a 680 CV di potenza massima”, ha affermato il Dr. Matthias Rabe, Vicepresidente Ricerca e Sviluppo SEAT. “La CUPRA e-Racer mira a superare le prestazioni della versione tradizionale per evidenziare le capacità tecnologiche di CUPRA a tutti i livelli”, ha aggiunto Rabe. Accanto alla e-Racer spicca la CUPRA Ateca, SUV esclusivo che rappresenta il primo modello nel suo segmento tra i marchi generalisti.
SEAT Arona, primo SUV a metano sul mercato
Accanto alla CUPRA e-Racer, ha fatto il suo debutto a un Salone dell’Automobile un altro modello sostenibile della SEAT: la Ibiza 1.0 TGI 90 CV FR, che riafferma l’impegno del marchio nei confronti del metano (CNG) come combustibile alternativo, pulito ed efficiente. SEAT vanta un’offerta di vetture a metano tra le più complete sul mercato, spaziando dalle citycar alle compatte e, tra pochi mesi, coprendo anche il segmento dei SUV con il lancio imminente della Arona TGI. La SEAT Arona, recentemente lanciata, introdurrà la motorizzazione a metano nella propria gamma, diventando così il primo SUV al mondo equipaggiato con un motore CNG e rendendo SEAT il marchio con la più ampia gamma di auto a metano all’interno del Gruppo Volkswagen. Le auto a metano costituiscono alternative meno inquinanti, in quanto emettono l’85% in meno di ossido di azoto rispetto ai motori diesel e il 25% in meno di CO2 rispetto ai motori a benzina, oltre a eliminare quasi tutto il particolato sospeso.
SEAT, prima Casa automobilistica al mondo a integrare Shazam nelle proprie auto
A Ginevra, SEAT è presente inoltre con le ultime novità relative a digitalizzazione e connettività dell’auto. La più rilevante è senza dubbio l’integrazione di Shazam, noto servizio di riconoscimento musicale che, a partire da aprile, sarà operativo sui modelli SEAT tramite la SEAT DriveApp per AndroidAuto. Grazie a questo accordo, svelato poche settimane fa durante il Mobile World Congress 2018 di Barcellona, SEAT si converte nella prima Casa automobilistica al mondo a integrare questa app in auto, facendo così un ulteriore passo in avanti verso l’obiettivo di offrire ai Clienti un’esperienza sempre più all’insegna di connettività e sicurezza.
